České auto v Německu

[marcisim]

Mám auto psané na mého otce, který žije v ČR. Slyšela jsem, že pokud je auto psané na mě a mám ho přihlášené v ČR, mohu s ním v DE jezdit jen 4 měsíce. Pak ho musím přihlásit tady v DE, jinak budu trestně stíhána. Musím platit pojištění auta v DE, ale to jsou tak hříšné peníze, že se mi to nevyplatí  .  Jak je to v případě, že auto je psané na otce, jezdím s ním cca 4x měsíčně na nákup cca 20 km. 

[David]

Ahoj,

v kategorii "Doprava v Německu" máme už několik podobných témat. Přečti si nejdřív názory ostatních.

Je to každopádně sporné, záleží asi taky na okolí a místních úřadech. Spousta lidí psalo, že už takhle jako ty jezdí několik let bez problému a někteří zase dostali obsílku a nechali české značky a platí jen pojištění....

----
Téma přesunuto z finance pod dopravu

[vaclavkarpisek]

Zdravím.

Není to opravdu jednoznačné, ale třeba kamarád měl skrze české značky tady v Německu soud s docela velkou pokutou a doplacení daní zpětně. Neptají se většinou, jestli a jak často auto zde využíváš, za bernou minci většinou berou Tvoje první přihlášení k pobytu, od toho data potom požadují doplatky daní....  Každý stát nechce zbytečně přicházet o finance, zvláště zde v Německu, že :-)  Já bych se asi už docela obával...  Asi dobrá rada je pro policejní kontrolu neumět německy :-)) , takže se ani nemůžeš podřeknout :-)) a "prozradit" . Moje partnerka dělá, že neumí, usmívá se a má klid :-) , přičemž v Mnichově jezdí samozřejmě autem každý den :-)

Venca

[юπ]

jsou to už 2 roky, co mi charizmatická slečna balakářka na českém registru vozidel tvrdila, že tyhle předpisy jsou nyní už sjednocené v celé Oi!ropské onanii - a že pokud nejsi turista, pak na úřední náležitosti máš 10 dní po převezení  vozidla z jedné země do jiné.   

za překročení téhle lhůty v ČR sice pokutu neukládají (v DE nevím - pokud, tak asi jen symbolicky) - jde ale o ten Gard (přístup):  sama si máš oběhat patřičné úřady - a chtít buďto provedení změny v záznamech - nebo písemné vyjádření úřadu.  Jedenáctý den bys tedy již neměla bez klidného svědomí vyjet buďto bez nových BRD-Kennzeichnen,  nebo lejstra s razítkem že Ti jich netřeba. 

Mnozí s autem jako Ty (registrovaným na zpřátelenou osobu)  DE-finančák prudili o lejsto.  A úředník využil klauzule - že má rozhodnout dle svého nejlepšího vědomí (ale není povinen býti fšeználek-lexikonik idetický)  a vydali lejstro, že jim není povědomo žádného předpisu/zákona, dle kterého by v tomto případě měla býti uložena dań.  To jelikož se jim pro vybrání 200 € od exotického extrabuřta nevyplatí studovat vágnosti zákonníka a kličkovat mezi paragrafy. 

A mnozí další jezdí roky s takovým autem i bez lejstra zatím neodchyceni - připraveni první silniční kontrole tvrdit, že si auto doma vypůjčili - jsou v BRD na otočku a hned příští týden ho pojedou vrátit.  Což jim asi taky projde bez penalizace - pokud je nechytne místní policajt co o nich ví/zjistí-(doptá se)  více nežli by se jim hodilo. Druhá a další silniční kontrola by už uviděla elektronický záznam o té první - takže by jim to napodruhé už nesežrala a dala by je stíhat za daňový únik,  takže po prvním odchycení by se asi teprve začali starat o ouřední náležitosti.

[Loren]

Kdo je často i v ČR tak se asi nemusí bát. Já jsem najezdil po Německu už jistě přes 100.000 km ale za 20 let mě policie zastavila jednou jedinkrát, a to ještě o půlnoci kdesi v Industriegebietu .... A mám vždycky přece nějaké stvrzenky, že jsem nedávno bral benzin v Česku (to bych doporučil mít u sebe)...

Ostatně celkově mě za čtvrt století v Německu nikdo nikdy nekontroloval, (krom revizora v tramvaji asi 2x) a vlastně nosím doklady zbytečně.  Vždy si říkám, že to je nespravedlivé, když vidím, jak u Hauptbahnhofu policie kontroluje vždy lidi s odlišnou barvou pleti a o mě nemaj zájem...  Asi vypadám nějak seriózně nebo co.